Замена ПГУ/прокачка привода сцепления

Пневмогидравлический усилитель играет важную роль в исправной работе сцепления. Со временем ПГУ может давать сбои, возникающие по причине износа деталей, деформации составляющих его частей или разгерметизации (попадание воздуха, утечка тормозной жидкости). Любые проблемы, связанные с приводом сцепления, опасны тем, что ухудшают или делают невозможным управление грузовым автомобилем. Необходим ремонт, заключающийся в замене ПГУ или прокачке привода.

Когда требуется ремонт привода сцепления

Наиболее распространенные неисправности, вызывающие нарушения в работе привода сцепления:

• увеличение размеров впускного клапана пневмоусилителя, что ограничивает поступление сжатого воздуха;
• увеличение уплотнителя, провоцирующее клин следящего поршня;
• повреждение манжеты пневматического поршня;
• проникновение воздуха в гидропривод.

Большинство неисправностей устраняется заменой ПГУ. Это сравнительно несложная процедура, позволяющая быстро вернуть нормальную работоспособность сцепления.

Прокачка привода сцепления

Попадание воздуха обычно проявляется в проваливании педали сцепления, в результате чего оно выключается не полностью. Проблема решается прокачкой привода — вследствие чего пузырьки воздуха исчезают и восстанавливается герметичность узла. Данную работу следует доверять опытным мастерам, поскольку в процессе прокачки необходимо контролировать уровень тормозной жидкости и проверять ход штока гидроусилителя.